国务院批准漳汕高铁项目用地 厦门至广州将缩短至2.5小时

东南网5月16日讯（海峡导报记者 崔晓旭）近日，国务广州福建省漳州至汕头高速铁路项目用地获国务院批复，院批批准用地面积312.0426公顷。准漳这标志着该项目即将开启全线全面开工建设新阶段。汕高

漳汕高铁项目是铁项国家“八纵八横”高速铁路主通道的重要组成部分，是目用门至打通我国东南沿海铁路网的重要节点工程。项目线路起自漳州站，地厦短至途经漳州高新区、将缩龙海、国务广州漳浦、院批云霄、准漳东山、汕高诏安等地后进入广东省境内，铁项全长174.68公里，目用门至设计时速 350公里，地厦短至项目总投资378.6390亿元。全线共设6座车站，其中，漳州、漳浦、汕头为既有车站，东山县、诏安南、饶平南为新建车站。

3月10日，漳汕高铁漳江湾跨海特大桥海上首个桩基开钻，标志着漳汕高铁海上工程全面开工建设。海上工程项目主要集中在福建省境内，包括漳江湾、诏安湾、东山三座跨海特大桥，目前桥梁、隧道、海上栈桥等工程正在加快施工建设，预计今年年底启动架梁施工。

漳汕高铁建成通车后，将与福厦高铁、汕汕高铁衔接，形成福州至广州间设计时速350公里的高铁快速通道，厦门至广州预计通行时间将缩短至2.5小时左右，相较目前线路普遍减少0.5小时至1小时。项目建成后，将进一步完善区域路网结构，为推动粤闽两省沟通协作、促进沿海经济一体化协调发展提供重要支撑。到2028年，沿海高铁通道福州至广州段将实现贯通。